Fredy 27.11.2011 Winterthur
Sonntag, 27. November 2011
Churchill Pfeil RAe 4/8 1021
SBB Churchill Pfeil RAe 4/8 1021
Der Churchill (Frühstücken wie ein Staatsgast)auf der letzten Rundfahrt für dieses Jahr, Zürich HB – Winterthur –Etzwilen – Feuerthalen – Zürich HB, bei flachen Sonnenstrahlen in Winterthur.
Fredy 27.11.2011 Winterthur
Fredy 27.11.2011 Winterthur
Dienstag, 15. November 2011
Samstag, 22. Oktober 2011
E-Lok. Be 4/6 12320
E-Lok. Be 4/6 12320 "Rehbock"
Diese, sich im Besitz des Be 4/6 Team Wintertur befindende 1921 gebaute Streckenlokomotive, feiert dieses Jahr ihren 90igsten Geburtstag.
Fredy 22.10.2011 Depot Winterthur -Ost
Fredy 22.10.2011 Depot Winterthur -Ost
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Samstag, 15. Oktober 2011
Ae 8/14 + Ae 4/7 + Bm 6/6
Elektrolok. Ae 8/14 11801
Auf der Heimfahrt vom Airport stand die Ae 8/14 am Bahnhof Kloten.
Fredy 15.10.2011 Kloten
Fredy 15.10.2011 Kloten
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Samstag, 1. Oktober 2011
Museumstram Ce 4/4 1330
VBZ Museumstram Ce 4/4 1330
1962 erhielt der Ce 4/4 1330 Elefant automatische Schiebetüren, die vom Führerstand aus fernbedient werden können.
Fredy 01.10.2011 Zürich Kirche Fluntern
Fredy 01.10.2011 Zürich Kirche Fluntern
Sonntag, 25. September 2011
VBZ Tram Ce 4-4 1530 (Pedaler)
Cobra Tram Be 5/6 3020
Sonntag, 11. September 2011
Die drei Gotthard Giganten.
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Sonntag, 4. September 2011
BDe 4/4 10
BDB Bremgarten-Dietikon-Bahn BDe 4/4 10 "Mutschellen-Zähni"
Der BDe 4/4 10 wurde 1986 zum Gesellschaftswagen umgebaut und nach einem Leserwettbewerb am 13. Dezember 1986 auf den Namen "Mutschellen-Zähni" getauft. Seit 1998 verkehr das "Mutschellen Zähni oder auch auf Schweizerdeutsch "Mutschälle Zähni" wieder in den Farben Blau und Weiss.
Fredy 04.09.2011 Dietikon
Fredy 04.09.2011 Dietikon
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Sonntag, 28. August 2011
Sonntag, 7. August 2011
Dienstag, 5. Juli 2011
ÖV Werbetram VBZ.
Be 4/6 2051 und Be 4/6 2315 ÖV Werbetram. 
Rechte Seite:
Rechte Seite:
Sonntag, 26. Juni 2011
Der OeBB rote Pfeil. RBe 2/4 202
OeBB (Oensingen - Balsthal - Bahn) Roter Pfeil RBe 2/4 202
Roter Pfeil auf dem Weg nach Bischofszell.
Fredy 26.06.2011 Winterthur
Fredy 26.06.2011 Winterthur
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Roter Pfeil.RBe 2/4
Sonntag, 19. Juni 2011
Replika der D1/3 Limmat
Dampflok D 1/3 Limmat (spanisch Brötlibahn)
Die Schweizerische Nordbahn (SNB) war eine Eisenbahngesellschaft in der Schweiz. Sie eröffnete 1847 die erste ganz auf Schweizer Boden befindliche Bahnstrecke zwischen Zürich und Baden. 1853 ging sie in der Schweizerischen Nordostbahn auf. Ihr Spitzname Spanisch-Brötli-Bahn stammt von den Spanisch Brötli, einem Gebäck aus Baden.
Fredy 19.06.2011 Wettingen (AG)
Fredy 19.06.2011 Wettingen (AG)
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Sonntag, 1. Mai 2011
Die Saison hat begonnen. Lok 141 R568
Dampflokotoive 141 R 568 Mikado
Die 141 R 568 ist die einzige in Amerika gebaute Dampflokomotive in der Schweiz und gleichzeitig auch die einzige welche über eine sogenannte Stokerfeuerung (mechanische Kohlebeschickung) verfügt. Von allen betriebsbereiten 141 R ist sie die einzige, welche im schwarzen Farbkleid mit roten Zierlinien gemalt ist. werden.
Fredy 01.Mai 2011 Winterthur
Die 141 R 568 ist die einzige in Amerika gebaute Dampflokomotive in der Schweiz und gleichzeitig auch die einzige welche über eine sogenannte Stokerfeuerung (mechanische Kohlebeschickung) verfügt. Von allen betriebsbereiten 141 R ist sie die einzige, welche im schwarzen Farbkleid mit roten Zierlinien gemalt ist. werden.Fredy 01.Mai 2011 Winterthur
Sonntag, 13. März 2011
Ingenieur Tram Be 5/6 Cobra 3056
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Donnerstag, 3. März 2011
Farbenfrohes Werbe Tram. Be-4/6 2005
VBZ Tram mit Schweizermacher Musical Werbung Be 4/6 2005
Fredy 03.03.2011 zwischen Kreuzplatz und Stadelhofen (ZH)
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Dienstag, 1. März 2011
Sonntag, 21. November 2010
Letzte Fahrt mit Kohlenfeuer. Dampflok 23 058
Eurovapor Grossdampflokomotive 23 058 1'C1 h2 + Schlepptender 2'2.
Schlepptendern der Bauart 2'2'
Abschiedsfahrt Dampflok 23 058 von Romanshorn nach Schaffhausen .Die Grossdampflokomotive 23 058 der Eurovapor wurde am Sonntag, den 21. November 2010 mit einer öffentlichen Fahrt vom Locorama in Romanshorn zur DLM-Werkstatt in Schaffhausen überführt, wo sie von der DLM AG eine umweltfreundliche Leichtölfeuerung erhält, analog zur bereits früher modernisierten werkseigenen 52 8055. Ende April 2011 wird die rauchfreie 23 058 dampfend nach Holland fahren, wo sie auf der neuen Touristenbahn der Stichting Stoomtrein Fryslan SSF von Sneek nach Stavoren eingesetzt wird. Es war eine Auflage der lokalen Behörden, dass bei planmässigem Betrieb nur umweltfreundliche Dampflokomotiven eingesetzt werden dürfen.
Fredy 21.11.2010 Romanshorn
Fredy 21.11.2010 Romanshorn
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Montag, 18. Oktober 2010
Sonntag, 19. September 2010
Die Dampfloks 241.A.65 und 241.P.17
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Freitag, 20. August 2010
Mirage Be 4/6 schon eine Rarität!
Oldtimer Tram Mirage Be 4/6 1676 im Ballett Werbelook.

Merkmale der Mirage
In den Jahren 1966-1968 wurden 90 Gelenkmotorwagen mit der Bezeichnung Be 4/6 (Mirage), nummeriert von 1601 bis 1690, beschafft. Zusätzliche 36 motorisierte Anhängewagen Be 4/6 (Blinde Kuh), nummeriert von 1691-1726, kamen in den Jahren 1968 und 1969 dazu. Eine Besonderheit der Mirage macht der Hilfsführerstand im Heck aus. Dieser diente den Wagenführern zum Rückwärtsfahren. So ist auch das berühmte Rätsel der Glocke im Fussboden gelöst, die noch immer in den Mirages zu finden ist – sie diente als Warnsignal beim Rückwärtsfahren. Das Fahrzeug bot rund 170 Sitz- und Stehplätze. Ab der Wagennummer 1677 wurden keine Kondukteur-Kabinen mehr eingebaut, da 1969 die Funktion des Kondukteurs definitiv abgeschafft wurde. In ihrer Lebenszeit hat eine Mirage rund 2.5 Millionen Kilometer zurückgelegt.
In den Jahren 1966-1968 wurden 90 Gelenkmotorwagen mit der Bezeichnung Be 4/6 (Mirage), nummeriert von 1601 bis 1690, beschafft. Zusätzliche 36 motorisierte Anhängewagen Be 4/6 (Blinde Kuh), nummeriert von 1691-1726, kamen in den Jahren 1968 und 1969 dazu. Eine Besonderheit der Mirage macht der Hilfsführerstand im Heck aus. Dieser diente den Wagenführern zum Rückwärtsfahren. So ist auch das berühmte Rätsel der Glocke im Fussboden gelöst, die noch immer in den Mirages zu finden ist – sie diente als Warnsignal beim Rückwärtsfahren. Das Fahrzeug bot rund 170 Sitz- und Stehplätze. Ab der Wagennummer 1677 wurden keine Kondukteur-Kabinen mehr eingebaut, da 1969 die Funktion des Kondukteurs definitiv abgeschafft wurde. In ihrer Lebenszeit hat eine Mirage rund 2.5 Millionen Kilometer zurückgelegt.
Fredy 20.08.2010 Asylstrasse Hottingen ZH
Samstag, 17. Juli 2010
Weil er so schön ist.
SBB RAe 4/8 1021 «Churchill-Pfeil»
Heute auf der Fahrt durch Bassersdorf.
Fredy 17.07.2010 Bassersdorf
Fredy 17.07.2010 Bassersdorf
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Sonntag, 20. Juni 2010
Ein altes Schweizer Ross der SBB.
SBB Dampflok Eb 3/5 5819 «Habersack»
Die Dampflokomotive des Typs Eb 3/5 5819 hat eine Zweizylinder-Dampfmaschine 1912 von SLM gebaut.
Fredy 20.06.2010 Brugg AG
Fredy 20.06.2010 Brugg AG
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