Um die Kapazität zu erhöhen und um über die ab 2001 neu beschafften Be 5/6 «Cobra» hinaus niederflurige Einstiege bieten zu können, wurden nach Modifikation eines Erprobungsträgers ab dem Jahre 1999 zwischen 2004 und 2005 alle 23 Be 4/6 der dritten Serie um ein niederfluriges Mittelteil erweitert, das auf einem weiteren Jakobsdrehgestell ruht. Die Antriebsleistung blieb dabei unverändert, so dass diese Triebwagen ein geringeres Beschleunigungsvermögen als ihre Schwesterfahrzeuge aufweisen. Die umgebauten Fahrzeuge werden als Be 4/8 bezeichnet und sind unter dem Namen «Sänfte» bekannt.
Sigi 01.11.2013 Airport ZRH
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